Recuerde que la capacidad de carga de un trailer debería superar en un 20 % el peso combinado de la embarcación mas el trailer. No lo sobrecargue.

Asegúrese de que el peso esté repartido convenientemente, con el 5 al 10 % de la carga total (embarcación mas trailer) sobre la cupla de enganche

Verifique que la cupla de enganche, y la bola sean anti-vuelco y de la misma medida.

Además del enganche, debe contarse con cadena de seguridad. Examínela en busca de eslabones abiertos u oxidados.

El trailer debe estar equipado con cubiertas especiales para trailers (st special trailer) controle su estado general, el dibujo y la presión.

Si la eslora es superior a 5.5 metros, debe tener frenos; verifique su correcto funcionamiento

Verifique que los rodillos giren libremente y los enganches estén firmes.

Asegure bien la embarcación al trailer con cabos o, mejor, con cintas a criquet.

Verifique el correcto funcionamiento de las luces de posición, giro y stop.

Asegure bien la carpa para que no flamee ni embolse aire durante el viaje

No use el trailer como batan para llevar equipaje. Lleve los elementos pesados de la lancha (por ejemplo la batería) en el baúl del auto, y dentro de la embarcación cosas livianas (por Ej. Ropa)

Practique las maniobras con el trailer, sobre todo la de marcha atrás.

Asegúrese de que el seguro de responsabilidad civil está vigente e incluya el transporte del trailer.

Cuide a la cuña del enganche, si la pierde no podrá volver a utilizarlo hasta conseguir otra! No la deje colocada cuando sale a navegar, guárdela en la guantera del vehículo.

Durante el Viaje:

No lleve personas ni animales a bordo de la embarcación

Recuerde llevar siempre la pata levantada, con una bandera roja y blanca en su extremo. Si puede retire la hélice y llévela envuelta en el baúl.

Conduzca a velocidad moderada, sobre todo en caminos malos poceados, o de montaña. En autopistas de 5 manos (Autopistas del sol - Ruta Panamericana) solo puede circular hasta el 3er carril. En el 4to o 5to carril esta prohibida la circulación con trailers.

Sea muy cuidadoso en las maniobras; no gire bruscamente o demasiado cerrado a velocidad. Tenga especial prudencia en las maniobra marcha atrás.

Si sale del territorio nacional, entérese de cuáles son las reglas de tránsito referentes a trailers en el país que visita, y respétela rigurosamente.

De Regreso:

Si el trailer ha entrado en el rio o mar, haga un service de rulemanes

Haga un recorrido del estado general de la pintura, y si hay lugares oxidados repárelos y repinte, un trailer en mal estado representa un peligro potencial en la ruta.



Es reglamentario que el remolque lleve: